A máme tu další díl našeho oblíbeného seriálu. Včera se toho moc zásadního neudálo, proto jsme po zralé úvaze žádný článek nepsali. Pouze jsme se přemístili z Mermaid Beach do Hervey Bay a po cestě jsme se zastavili v Noosaville domluvit si s „naší“ půjčovnou motorek o zabukování lístku na bus do Brisbane. A večer jsme za „standardního“ deště dorazili do nádherného ubytování, které se pyšní cenami za nejlepší ubytování v roce 2009 a 2010. Jediná nevýhoda je, že do nejbližšího místa dění jsou to dva kilometry. Ale teď už ke dnešku. Vedle Hervey Bay leží největší písečný ostrov na světě Fraser island (stejně jako na na NZ si i zde potrpí na „nej“) a to byl cíl na dnešní den. Ráno jsme se vydali směr místní letiště, kde jsou turistické informace o společnostech, které vás dopraví na ostrov. Volba padla na MI Helicopters. Hangár číslo jedna, kde tato firma sídlí jsme našli snadno a už jsme stoupali po schůdcích stoupali do jejich recepce. Ne příliš příjemná paní nám sdělila, že všechny dva vrtulníky jsou v buši a že pokud s ním chceme letět tak máme smůlu. A prý jestli by nám nevadilo letět letadlem, že pilot už sem jede. Nemusím ani psát, že počasí bylo všelijaké od slunce až po déšť. Rychle jsme se rozhodli pro tuto variantu a čekali na pilota. Ten během pěti minut přijel ve svém teréňáku, představil se nám jako Peter a už se nás vyptával co bychom chtěli vidět, po krátké konzultaci nám navrhl hodinový scenic flight nad ostrovem, ale k naší smůle bez přistání na ostrově (díky počasí jsme se pak shodli, že nemusíme litovat). Souhlasili jsme a už si nás vedl do hangáru, kde měl „svoji“ Cessnu. Udělal předletovou kontrolu, zeptal se nás na váhu a už ručně tahal letadlo na runway. Tam jsme nasedli, rozdělil úkoly, my že můžeme fotit a natáčet a on, že bude řídit. Nasadili jsme si sluchátka, kde jsme se všichni slyšeli a už najížděl na odletovou dráhu. Motor se dostal do otáček a pomalu jsme se odlepovali od země. Když jsme nabrali letovou výšku, začal nám ukazovat co můžeme vidět. Přeletěli jsme přes Woody Island k pobřeží Fraser Islandu. Západní část ostrova není turisticky navštěvována a můžete se tam dostat pouze lodí. Vyprávěl nám, že si tam se ženou udělal fajn dovolenou, kde na lodi proplouvali řekami ostrova. Zajímavé je, že voda z ostrova je černá a když teče do modrého oceánu tak vytváří zajímavou hru s barvami. Peter nám také povídá, že je dnes docela slušné počasí i když nám čelní sklo skrápěli provazce deště. Následoval přelet na východní pobřeží. Musím zde uvést na pravou míru písečný ostrov, naše představa byla, že je všude písek kam až oko dohlédne, ale písek je vidět pouze na plážích, tzn. kolem celého ostrova. Zbytek je nepropustný deštný prales a jezera. Východní pobřeží je skutečně turistické, vidíme resorty, kde si za mastný poplatek můžete pořídit ubytování a auta, které jezdí po pláži. Jiné cesty tam nevidíme. Prolétáme kolem potopené lodi Maheno, ze které už zbylo pouze železné torzo trupu a je to oblíbený turistický cíl. Následuje jezero Mckenzie, které má úžasně čistou vodu, prý je tak čistá, že tam nic nežije. A pomalu to směřujeme k našemu letišti, ještě se kocháme pohledem na Hervey Bay a přichází přitání, Peter to perfektně zvládá a už jsme zpátky na pevné zemi bez jediného šrámu. Loučíme se s Peterem a jdeme opět do recepce, kde vytahujeme svoje kreditky a platíme za hodinový Scenic Flight. Máme spoustu času, tak se rozhodujeme co dál. Volba padla na místní přístav, který vypadal shora nádherně. Musíme konstatovat, že ze země už to není ono. Další atrakce je místní molo, které měří 800 metrů, pěkně jsme se prošli na konec, kde bylo nejvíce rybářů a zpět. Po dalším z nespočetných přeháněk se jedeme usušit do naší ubikace. Večer ještě vyrážíme na nejsevernější místo v Hervey Bay kde lovíme nějaké ty kešky a vracíme se zpět.
Nejnovější komentáře